Extrait de

Au vu du dernier bilan chiffré[M1] publié par le ministère des transports, certains experts n'hésitent pas à proclamer "la fin de l'automobiliste roi" et l'ouverture[M2] d'"une nouvelle ère[M3] " en France. La voiture individuelle assure encore 83 % des déplacements dans l'Hexagone[M4] mais, pour la première fois depuis 1974, année du premier choc pétrolier, l'utilisation par les Français de leur automobile a baissé[M5] en 2005 (- 1,4 % par rapport à 2004). D'après[M6] Les Comptes des transports publiés en juin, ce recul[M7] de la voiture s'est même accentué en 2006 (- 2 %), dans un contexte où le nombre total de déplacements individuels est resté stable depuis 2000.

La hausse[M16] des prix des carburants[M17] depuis 2003 explique en partie le recul de la voiture, en particulier pour les trajets[M18] courts. L'automobile, responsable de la congestion du trafic et de la dégradation de l'environnement, voit "sa pertinence remise en question[M19] dans les centres urbains", résume Yves Crozet, chargé d'un master professionnel dans les transports à l'université de Lyon-II.

L'essor[M20] des transports en commun est aussi dû à l'amélioration des services proposés. "Les usagers sont prêts[M21] à passer de leur[M22] voiture à un transport collectif, lorsque[M23] l'offre assure la rapidité, la régularité et la fréquence", constate[M24] Chantal Duchène, directrice du Groupement des autorités responsables des transports (GART).

Ainsi, à Rennes[M25] , depuis l'ouverture en 2002 de la ligne de métro, gérée[M26] par Keolis[M27] , le trafic est passé de 33 millions de voyages à 60 millions en 2006. La fréquentation des autobus du Grand Roanne [M28] (Loire), en déclin continu pendant quinze ans, a enregistré une hausse de 4 % depuis août 2006.

Parmi les nouveaux modes de transports, la bicyclette accède[M29] désormais[M30] au rang[M31] de transporteur public, après les succès remportés[M32] , à Lyon et à Paris notamment, par les opérations de vélos en libre-service[M33] . Denis Baupin (Verts[M34] ), adjoint[M35] aux transports à la Mairie de Paris, n'hésite pas à affirmer que le vélo est devenu "une nouvelle alternative aux transports publics, au même titre que le tramway ou le métro".

[M1]estimated report

[M2]“opening”—i.e. beginning

[M3]era

[M4]France (shaped like a hexagon)

[M5]baisser: to decrease

[M6]According to

[M7]recession/withdrawal

[M8]public transportation

[M9]record

[M10]except

[M11]grâce à: thanks to

[M12]increase